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轿车上下五莲花路沿石时要格外留意

      轿车的爬行路沿石时要格外留意,小轿车斜着上路沿石有效节省空间;但损害大。

  退一步来讲,如从路沿石正面无法上去,又无法找到适合垫块来垫轮胎,可试一下摆个角度,让一个轮胎上去,这可减弱路沿石对于车阻力,降低车胎爬上路沿石任何难度。这是迫不得已时用的,对车养护来说,是属于下下策!

      

  即便是斜上路沿石来说,对轮胎的受力也不均衡胎平衡和四轮定位会显示出影响大。如非上不可,推荐采用后轮上路沿石这是由于对多数轿车来说,后挂结构比前挂更为简单、更为结实,对前挂车辆的转向机、助力系、车的驱轴来说,后挂更牢靠一些

    侧停车上路沿石,留角度防止蹭上轮胎

  先还是不建议这种动作的出现,由于车轮较为非常脆,拿这个脆的部碰撞战带棱角的路边豁牙子,看起来有点鸡蛋碰石头的感觉。如不能妥协,那尽量降低损伤,减少胎壁受到压力,多用车胎路沿石。侧上路沿石最好先上后轮,再上前轮。由于面是转轮,可先摆角度把后轮推到路沿石上去,然倒车,在前轮快触碰到路沿石的时候轮胎面转向路沿石。如先上前轮,那后轮是会容易被磨胎侧壁然后被拖上路沿石的,胎侧壁弱伤不起啊伤不起!


点击次数:287  发布日期:2016-12-24  【打印此页】  【关闭
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